11月27日，中国十七冶集团承建的济南东部发展经济圈铁路基础设施仓库（二期）工程开始钢结构吊装。

因二期工程地质条件较差，多为湿陷性黄土，需大规模进行地基换填，项目部采用强夯地基技术进行处理。同时，二期东侧、南侧临近燃气管线，临近的一期厂房车间基础底部为挤塑板材料，钢结构车间无柱间支撑，屋面有太阳能板、荷载较大，施工难点重重。为防止强夯施工对临近厂房造成破坏，项目部采用了开挖减震沟等技术性保护措施，顺利完成了地基施工。

项目部在工期较为紧张的情况下克服重重困难，精准施策，统筹安排，合理布置重难点工序，组织掀起大干热潮，把控工程质量的同时抢抓完成工期节点，为后续共计一千一百余吨钢结构的吊装奠定了坚实的基础。

济南东部发展经济圈铁路基础设施仓库工程总规划用地面积12公顷，由主仓库及附属设施组成；工程采用保温隔热性能和气密性高的围护结构材料施工，结合太阳能发电技术，充分体现了超低能耗、绿色环保等优点。该工程一期主仓库建筑面积25930平方米，是济南高新区第一个被动式建筑、济南市第一个被动式厂房，已于2020年5月投入使用。

二期工程为5#仓库、6#仓库及附属建筑，总规划用地面积34923.28平方米，总建筑面积21686.64平方米；两个仓库建筑面积均为10688.07平方米，建筑高度11.5米，建筑层数为地上一层，结构形式为钢结构/混凝土框架。